沃尔沃汽车公司将向其最大最古老的汽车厂投资100亿克朗（合11亿美元，人民币70亿元），为迎接电动车时代的到来做好准备。

  “这是自我们从木材转向钢铁（用于汽车车身）以来最大的技术转变。”沃尔沃车辆平台解决方案架构师米开尔·费默（Mikael Fermer）说。

  沃尔沃的工程和运营主管哈维尔·瓦雷拉（Javier Varela）说，与现有大型铝制车身部件的组装方式相比，这一转变可节省75%的生产时间。

  瓦雷拉表示，“这样的形式不会再使用冲压和焊接工艺，取而代之的是一种巨型铸造工艺，一次性注射成形，然后在注射后进行一些调整。”

  沃尔沃计划在2025年之前让托斯兰达工厂为巨型铸造工艺准备好，这一计划与该工厂开始生产第一辆纯电动汽车的时间相吻合，沃尔沃目前在该工厂生产沃尔沃XC90)和XC60) SUV以及V90旅行车。

  特斯拉已经在其生产中使用了巨型铸造工艺。特斯拉柏林工厂的一个关键目标是，使用单块金属生产Model Y)跨界车前部和后部的车身部件。

  特斯拉的巨型压铸机可以生产两块铝板，取代40个冲压和焊接的零件。杰富瑞公司的分析师菲利普·霍乔斯（Philippe Houchois）说，这将使用于白车身（Body in White）的零件数量减少40%，同时也减少了昂贵的焊接机器人的数量，以及它们的占地空间。

  梅赛德斯-奔驰公司也对巨型铸造工艺感兴趣，该公司使用单件铸造法来制造其EQXX概念车的尾部，这款车在1月份拉斯维加斯CES（消费者电子展）上首次亮相。

  托斯兰达工厂位于哥德堡附近，于1964年4月开始运营。该工厂还将进行其他改革，包括增加一个电池组装厂，将电芯和模组集成到未来电动车的地板结构中。

  沃尔沃汽车公司在2月8日表示，这些生产上的变化，将使沃尔沃下一代电动汽车延长续航能力、减少充电时间，并降低成本。

  沃尔沃希望，到2025年，其全球销量的一半（估计为60万辆）由电池驱动，到2030年成为一个纯电动品牌。为实现这一转变，在过去两年中，沃尔沃已宣布了总额超过40亿美元的投资（见下表）。

  16亿美元——开发和生产电动汽车电池，作为与Northtvolt的合资企业的一部分

  7660万美元——在瑞典舍夫德增加生产电机，这是电动汽车的关键差异化因素

  沃尔沃汽车首席执行官哈坎·萨缪尔森（Håkan Samuelsson ）表示：“通过这一些投资，我们朝着纯电动未来迈出了重要一步，并为更先进、更好的电动沃尔沃汽车做好了准备。”

  “托斯兰达是我们最大的工厂，在我们到2030年成为纯电动汽车制造商的过程中，它将在我们正在进行的转型中发挥关键作用。”

  费默曾在苹果公司担任了三年高级产品设计工程师，之后于2018年回到沃尔沃。他说，使用巨型铸造工艺，将使沃尔沃“围绕底盘、动力系统和内饰进行更严格的设计”。

  他说，这应该有助于提高续航能力，因为有可能同时降低座椅、车顶弧线和汽车整个截面的高度。

  沃尔沃表示，汽车地板结构的主要部分，将作为一个单一铝制部件来铸造，这也能通过减轻重量来提高续航能力。

  瓦雷拉表示，转向巨型铸造工艺在可持续性方面也有好处。他说：“你注入的所有铝都能够完全利用，不会像冲压那样产生任何废料。”

  费默说，向电动汽车生产的过渡是转向巨型铸造的最佳时机，因为它让沃尔沃能够更灵活地应对进一步的转型。

  “在电机、电池等方面也会有技术进步，所以拥有一个适应能力强的架构是很好的。这样，你就可以向新技术做出迅速改变。如果你只有传统的生产设备，转型的话会非常痛苦。”

  对瓦雷拉来说，最大的挑战将是在托斯兰达工厂过渡到巨型铸造工艺的同时，也要以传统生产工序进行生产。不过他对团队充满信心，他说：“我们始终相信我们员工的能力，他们的适应能力和敏捷性。”

  此外，沃尔沃对这一工艺很熟悉，尽管规模较小。“我们已了解这一个工艺是如何运作的。现在，我们将在更大的部件上这样做，而所需技术与中型部件或小型部件没有本质区别。”

  Giga Press这个词由意德拉集团首席执行官里卡多·费拉里奥（Riccardo Ferrario）创造。该词诞生于2019年5月，为OL 5500 CS HPDC机器的第一笔订单创造。这家意大利公司在一份新闻稿中表示，该词已被添加到在线百科全书中。

  根据，Giga Press是一系列铝材压铸机。它们是世界上最大的高压压铸机。每台机器的重量为410到430吨。

  费默补充说，沃尔沃已经从其他汽车制造商那里“引入了一些真正资深的铸造专家”。沃尔沃拒绝透露这些高管以前在哪里工作。

  沃尔沃的一位发言人说，该公司正在与“领先的机器制造商”交谈，以期为托斯兰达工厂向巨型铸造的转型提供帮助，但最终决定尚未作出。

  据彭博社报道，特斯拉的压铸机来自意德拉集团。这家来自意大利的公司已将其所谓的“Giga Press”巨型铸造机出售给了三大洲的三个客户，并正在与其他汽车制造商和主要供应商进行谈判。

  中国品牌汽车在俄罗斯已成为最畅销的海外品牌，没有之一，俄市场销量最高的品牌虽然还是其本土品牌拉达，可是差距却在逐步缩小。提到汽车出口销量往往会联想到奇瑞汽车，因其为连续多年的自主品

  海外媒体消息，美国汽车工人联合会(UAW)本月初表示，迄今为止，现代汽车阿拉巴马工厂已有超过 30% 的工人签署了加入工会的卡片。去年11月，美国汽车工人联合会称，在与底特律三大汽

  查询中国汽车工业协会（下称“中汽协”）发布的数据，2023年，国内生产的高端品牌乘用车销量完成451.6万辆，同比增长15.4%，较国内乘用车总体销量增速高出11.2个百分点，延续

  秦PLUS DM-i荣耀版就要来了，7.98万元？试问这样的价格，哪个车企不慌？去年比亚迪推出的9.98万元起的秦PLUS DM-i冠军版车型在A级轿车市场取得成功，将插混车型价格降

  2月14日，东风奕派与小红书联手，在武汉楚河汉街高调打造“为情人节加点色彩”为主题的独特紫色快闪活动，以别出心裁的限时“绝绝紫”视觉街道装饰，瞬间引爆情人节及农历新年节日气氛，为年

  日前，上汽奥迪官方公布了一段新款奥迪A7L的预告视频，这应该是奥迪A7L的新增车型，最大的特色就是配备了RS运动套件，带来了更出色的运动气息。从官图来看，新车的前脸采用的依然是家族

  执掌上汽通用五菱20多年，被称为传奇的沈阳，在退休前，也没有交出一份令人满意的答卷。这个期望善始善终的老帅，最终交接给继任者的是——一个持续下滑、前路渺茫的上汽通用五菱。2024年

  随着春节假期的结束，全新一年的工作也就此正式开启，而汽车市场今年又会有哪些重磅新车呢？下面我们就重点推荐5款新能源轿车，值得一提的是，下文涉及车型全部来自自主品牌，看来自主品牌今年

  2月14日，东风奕派旗下首款新能源电动轿跑eπ007正式开启大定，据了解，东风奕派eπ007官方指导价为15.96-23.46万元（23.46万元为带选装满配价格），新车共推出4款

  海南自驾游是一件很有趣的事情，由于海南岛与大陆并不连接，想要驾车上海南则需要上渡轮穿过琼州海峡。去的时候很容易，出岛却成为难题。2024年的春节有大量自驾游的汽车涌入海南，上岛是陆

  安全颜值和智能化，买一辆家用SUV？这辆吉利博越L真能了解一下，优惠如何，戳开视频带你看！