新能源车全球龙头，特斯拉，首先引进一体化压铸，之后蔚来、小鹏等造车新势力，以及群众这类传统轿车龙头，也开端引进一体化压铸

  乃至，相关商场的人表明，一体压铸，有望在未来十年完成高生长形式。有望成为“轿车产业”下一个黄金赛道。

  截止现在，公司的每股股价为39.48元，总市值为243亿，而市盈率为44倍。

  营收占比最大的便是铸造铝合金，占到了总营收的54%，而毛利率为4.3%。

  公司从2014年开端研制免热处理合金资料，并于2020年取得发明专利授权，是国内仅有一家取得该产品专利证书的企业，打破了国外在该范畴的产品独占和技术壁垒。

  截止现在，公司现在直接为蔚来、抱负、小鹏、威马、华人运通及牛创等多家新能源车企供给铝合金车轮的产品配套服务，并完成了某世界头部新能源车企的工厂认证。

  公司归于有色金属职业，首要是从事镁合金、铝合金、中心合金和金属锶的出产经营。

  截止现在，公司每股股价为25.02元，总市值为161亿，市盈率为13倍。

  公司与高校和轿车厂商一起从规划端开端介入，着力于一体化压铸全产业链的开展，着力于镁和铝两种资料的同步开展。

  公司归于工业机械职业，是专门干模压成型专用机械设备的规划、研制、出产、出售及服务的高新技术企业。

  截止现在，公司每股股价为21.38元，总市值为100亿，市盈率为22倍。

  在一体化压铸方面，公司正在加大力度拓宽相应的超重型压铸机。公司全球首发的LEAP7000T超大型智能压铸机，足以新能源轿车超大型一体化压铸件要求。

  公司同样是归于轿车职业，首要是从事精细冲压模具和金属结构件的研制、出产和出售。

  首要为轿车、办公设备、电子科技类产品及修建消防等职业客户供给精细冲压模具和金属结构件。

  公司出产的压铸设备，整体营收占比比较小，下流产品首要运用在于轿车、电器、外表、等职业的压铸零部件制作。

  公司将继续重视一体化压铸的职业动态，并依照每个客户的需求来做大型一体化压铸设备的个性化定制。

  以上便是一体压铸范畴中的4家代表龙头公司，我们更看好一体压铸中的哪一家呢？