K418B是镍基析出强化型等轴晶铸造高温合金，是K418的改型合金，使用温度在900℃以下。与K418合金相比，降低了碳的含量、调整了铬和钼的含量。合金拥有非常良好的抗蠕变、持久性能和抗冷热疲劳性能，并显著改善了室温塑性和冲击性能，组织稳定性也得到了改进。这种良好的综合性能在整体铸造涡 轮的应用中具有很大的优越性。另外这种合金对铸件的断面尺寸和冷却速度不敏感，因此适于铸造断面为130mm以上的大型铸件。基本的产品有涡轮叶片、整体铸造涡轮等精密铸件。

  合金已用于制作航空发动机自由涡轮的转子叶片、涡轮导向器和整体转子等零部件。与该合金相近的713LC合金在国外已大范围的应用，包括制作航空发动机的涡轮导向器、整体转子、旋转叶片，无人驾驶飞机发动机涡轮盘，以及制作用于长时间使用的发电用燃气轮机的整体铸造涡轮等。

  合金零件表明上进行渗AI、或CrAl共渗处理，可进一步提升合金的抗氧化和耐侵蚀的能力。合金经700℃-900℃长期应力时效后，未发现α相析出。

  母合金铸成圆形长棒，其直径范围为75mm--90mm，长度不小于250mm。

  合金的铸造性能好，热裂倾向性小。用熔模法，可铸成壁厚小于1mm叶片和直径达130mm以上的整体涡轮转子。

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